Novos logos ...

Bom, continuando com a minha saga de atualizar os logos do clube, a do Vectra GT ja mostrei pra vocês no ultimo post, e agora apresento-lhes a do Vectra C. Na minha proxima folga faço a do Vectra B, isso dá um trabalho bem sapeca viu, (afinar os traços) putz ... mas o resultado é compensador!


Gostaria de pedir aos proprietários de Vectra A, me conseguirem uma foto dele de perfil, na resolução: A MAIS MAIOR DE GRANDE POSSIVEL!!! hehehehe ... brincadeiras a parte, quanto maior a foto, mais facil fica de trabalhar!

Podem meter o pau, falar bem, falar mal, elogiar, só não vale xingar o Just (café com leite!)

"Tive uma sensação estranha na curva"

"Não. Não cometi um único erro durante a prova. Não é esse o caso. Tive uma sensação estranha na curva 6, depois que passei mais forte pela zebra. Na curva seguinte, simplesmente eu perdi o carro"

Tá, e eu sou o Papai Noel!!! (vide foto do meu perfil)

Ora ora meu caro Felipe Massa, se até Ayrton Senna errou na F1, imagina se você não erraria!!!!
Somos humanos e passíveis a erros, mas o pior erro é não admiti-los. Essa sua prepotência vai só piorar as coisas, sabemos muito bem que é um excelente piloto, habilidoso e agressivo; o que cativou os brasileiros que por durante anos não virão isso com o Barrichello guiando a Ferrari.

Bom, tirando o caso Felipe Massa a corrida foi chata, os carros se espalharam e nem a "briga" entre Heidfeld, Weber, Hamilton e Alonso salvou. Piquet estava passeando na pista ganhando quilometragem, melhor assim. Rubens, punido novamente, não pode fazer muito com sua Honda. Glock não deu sorte e é outro que como Felipe não terminou nenhuma corrida até o momento. Surpresa boa foi ver Jarno na quarta posição, também depois dos 6 bilhões (em 6 anos) da montadora japonesa investidos na categoria tava mais do que na hora de render algo.

Parando um pouco com o papo de F1 aqui no Blog, vamos ao Vectra.
Vectra Clube tá fora do ar desde sei lá que horas, acordei meio dia e já tava assim, vou falar com o JBM.
To pretendendo dar uma atualizada no logo do clube, mais real e atual. Além da mudança de letra.

E ai o que acham?

Sorte mudando de lado ?!

Pois é, após uma primeira corrida desastrosa na qual ambos pilotos da Ferrari sequer chegaram ao fim e com uma vitória da Mclaren, sua atual maior rival, a dupla fez dobradinha e garantiu 1º e 2º lugares no Grid de largada para o Grande Prêmio da Malásia. O brasileiro Felipe Massa ficou com a pole marcando o tempo de 1min35s748 sendo quase meio segundo mais rápido que seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen.


Seus rivais Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen marcaram os 4º e 3º lugares respectivamente, porém, devido ao fato de atrapalharem as voltas rápidas da dupla da equipe Renault foram punidos e largam em 9º e 8º lugares.
E amanhã? Segundo especialistas a Mclaren vem com um estrategia muito diferente da Ferrari porém nao contava com esta punição. Bom, agora só nos resta esperar. A largada será as 4:00 da madrugada de domingo(horário de Brasília). Prepare sua garrafa de café e vamos torcer pela vitória brasileira.

Voltamos aos velhos tempos ...

É, para quem esperava uma corrida diferente, emoção foi o que não faltou!
De 22 carros não chegaram nem metade. Cinco carros ficaram logo na primeira curva, Massa e Raikkonen com problemas no motor, Piquet e seu câmbio mal resolvido desde os treinos de sexta, Kubica atingido pela famosa "dinastia" Nakajima, Glock querendo decolar com sua Toyota e Coulthard com sua carteira de habilitação vencida.

Imagino que todos tenham visto a corrida ou já tenham lido ou ouvido sobre o GP.
Portanto vou me ater a outros detalhes. Nessa foto do pit stop do Rubens Barrichelo vemos um Hans (saiba o que é Hans) , porém agora também na carenagem do carro (mais uma proteção), indicado com uma seta amarela; além da cagada do chefe de mecânicos levantar o pirulito na hora errada e quase colocar fogo nos boxes.


O que na minha opinião já era difícil (o piloto ver o mecânico reabastecendo seu carro) agora torna-se impossível. Devido ao acidente na mesma Melbourne de um ano atrás (clique e veja) entre Coulthard e Wurz, a FIA obrigou as equipes a aumentarem a carenagem , assim protegendo mais a cabeça do piloto contra acidentes, porém tudo tem seu lado negativo.

Culpa dessa nova proteção deve-se também a batida entre Massa e Coulthard, Felipe tinha passado apenas metade do carro de David, se o piloto da Red Bull olhasse no retrovisor não veria nada, se olhasse para o lado veria a carenagem do carro, ai vem a pergunta, culpa de quem?
Uma combinação de fatores! Felipe com muita sede ao pote tentando mostrar serviço depois do erro na primeira curva e David com carteira de habilitação vencida, além do mais esses dois já não se bicam a muito tempo. Mas que sem querer criaram mais um ponto cego na F1 criaram.

Semana que vem tem mais, Malásia.
Mas nem vou postar os horários pq 4 hrs da matina é de doer, ou melhor, de durmir!

No mínimo interessante

O Resultado fala por si mesmo, um grid bem diversificado sem a famosa hierarquia vinda dos últimos anos. Nove equipes diferentes nas dez primeiras posições. Sim houveram alguns percaussos como a quebra de Raikonnen e a volta (por ser um dos últimos a sair dos boxes e ao ser atrapalhado pelo tráfego nos últimos minutos de pista) abaixo do esperado de Nelsinho.

Quem não gostou nada do tráfego foi Felipe Massa. Já quem ficou feliz foi Rubens Barrichelo que ficou a 9 décimos do top 10. Felicidade também para a Toyota que teve um salto de rendimento muito bom do ano passado para esse, também depois dos milhões de dólares investidos e poucos pontos estava mais do que na hora de alguma coisa render.

Detalhe para os carros da Williams e Red Bull, Rosberg e Coulthard mais especificamente, como demonstraram nos treinos coletivos em Valência, estão no top 10; o que mostra uma evolução no carros das duas equipes. Já seus companheiros de equipe, Nakajima e Webber não despontaram como pelo menos, presumo eu, deveriam. Queira ou não a ausência de freio-motor e controle de tração vai diferenciar pilotos, de motoristas.

GP da Austrália de F1

Ohhhhh amigoooo, haja coração!!!

Finalmente a imprensa automobilística vai ter o que comentar, a Fórmula 1 começa e com ela a maioria das competições, nacionais e internacionais.

Como prometido, os horários:

Hoje (quinta)
Treino Livre 1: 20 horas na SporTV2
Treino Livre 2: 00 horas na SporTV1

Amanhã (sexta)
Classificação: 23.45 hrs na Rede Globo

Sábado 15/03
Corrida: 01.10 hrs na Rede Globo

Sei que não são todos, mas quem puder assistir pelo menos o primeiro treino na SporTV possivelmente vai ver algumas derrapadas e rodadas, graças ao fim do controle de tração; ainda mais em um circuito de rua em que as curvas são fechadas e a pista nem um pouco emborrachada. Fica a dica.

Por pouco ...

Quase que não, mas a Super Aguri vai correr em Albert Park no GP da Austrália de Fórmula 1, a equipe dirigida por Aguri Suzuki vinha mal das pernas desde o final do ano passado, mesmo chegando a frente da equipe principal (a Honda do planeta Terra). Porém o time B da poderosa Honda, que muito provavelmente vai deixar de apoiar a equipe (talvez só fornecerá os motores) fez uma parceria com, se não me engano, uma empresa inglesa que vai assumir o controle financeiro da equipe, o que vai fazer com que Suzuki perca o controle acionário total de sua equipe.

Vectra Clube aumentando.

Não, não estamos falando de mais um Vectra ou mais um membro no Clube, trata-se de mais uma forma de divulgação do nosso querido e amado Vectra Clube.

Nele eu e o Just vamos publicar desde notícias automobilísticas a lançamentos de carros e informações importantes para os Vectreiros.

Neste primeiro post vão algumas explicações. Do lado direito vocês vão ver alguns menus, com sites a blogs interessantes. Abaixo desse post temos uma enquete, a cada sete dias uma nova enquete! Abaixo da enquete, que está abaixo do post, que está abaixo do topo da página (ou seja lá em baixo mesmo!) temos ainda um mini "Vectra News", com notícias sobre a Fórmula 1, até as ultimas sobre o nosso todo poderoso Vectrão.

Podem deixar que faremos o possível para que vocês fiquem antenados sobre horários das porcarias das corridas de F1 que são de madrugada e das demais categorias Brasileiras como a Stock e Truck.

Dúvidas, sugestões e criticas serão bem vindas!