É chegamos a segunda etapa da Stock Car, e ela ocorre em Brasília e pelo visto vem chuva por ai! Pera, mas vai ser no anel externo né? Vixi, acho que não dá muito certo! Alias já tem piloto reclamando. Tava vendo no Site do Teo José os comentários dos pilotos:
Luciano Burti: "Ainda mais no anel externo de Brasília que não é um dos mais seguros do calendário. A segurança diminui, mas, principalmente, os pilotos sofrem com a falta de visibilidade já que os vidros dos carros ficam embaçados."
Tarso Marques: "Para ser sincero, acho o traçado de Brasília chato e perigoso."
Se é perigoso, se é chato por que não fizeram nada contra? Porque não deram pitaco quando a categoria estava fazendo o calendário de 2008??? Agora vem fazer propaganda negativa!?
Vou te dizer o brasileiro adora falar mal das coisas, é por essas e outras que o automobilismo nacional não vai pra frente. Na minha visão chega a ser falta de patriotismo. Senna cansou de falar que "Interlagos era melhor que muitas pistas pelo mundo" (isso na fase com mais ondulações na pista), quando se tem uma corrida de F1 aqui no Brasil, não tem um piloto e um da imprensa que não meta o pau na pista brasileira. Nós fazendo propaganda contra nós mesmos. Vou te falar chega a dar raiva essas coisas. Nem foto vou colocar porque não merece!
Mas enfim, corrida marcada. Seguem os horários:
Sexta-Feira (03/05)
11h05 às 12h35: 1º Treino Livre (máx. 28 voltas)
15h35 às 17h05: 2º Treino Livre (máx. 28 voltas)
Sábado (03/05)
11h25 às 12h55: Treino Classificatório
Domingo (04/05)
11h03: Largada da corrida de Brasília
11h53: Chegada
29 de abril de 2008
28 de abril de 2008
Catalunya
Mais uma daquelas corridas que era melhor ter dormido até mais tarde e ter visto os melhores momentos (se é que tem!) do GP na SporTV. Corrida monótona, com um pouco de movimento só la no meio do pelotão, mas nada de excepcional. Não vejo a hora dos slicks e da carga aerodinâmica padronizada chegarem a F1.
A foto de hoje fica a cargo de Sato da praticamente falida Super Aguri. Galvão Bueno na sua habitual falta de atenção nas corrida não conseguiu em 3 voltas ver a ponta do bico quebrado no carro de Takuma enquanto o mesmo disputava posição com o velho (em todos os sentidos) Coulthard. Numa Fórmula 1 cheia de penduricalhos aerodinâmicos, eu pergunto: o bico quebrado não faz diferença?
A foto de hoje fica a cargo de Sato da praticamente falida Super Aguri. Galvão Bueno na sua habitual falta de atenção nas corrida não conseguiu em 3 voltas ver a ponta do bico quebrado no carro de Takuma enquanto o mesmo disputava posição com o velho (em todos os sentidos) Coulthard. Numa Fórmula 1 cheia de penduricalhos aerodinâmicos, eu pergunto: o bico quebrado não faz diferença?
27 de abril de 2008
Brosnan, Pierce Brosnan
26 de abril de 2008
Perto do fim ...
Muitos dizem que esse pode ser o último Grande Prêmio disputado pela equipe de Suzuki.
Lembram-se daquela empresa que ia injetar dinheiro no time, pois é, puxou o carro e deixou a Aguri na mão. Fica uma homenagem do nosso blog a Super Aguri. Mais uma equipe independente saindo do mundo bilionário da Fórmula 1. Meus parabéns a Red Bull, Williams e Force India que ainda tentam algo. Sou a favor de um limite de orçamento na F1, além de nivelar as equipes impediria essa constante falência precoce de equipes pequenas.

Bons tempos de Sauber, de Jordan e porque não de Minardi.
Lembram-se daquela empresa que ia injetar dinheiro no time, pois é, puxou o carro e deixou a Aguri na mão. Fica uma homenagem do nosso blog a Super Aguri. Mais uma equipe independente saindo do mundo bilionário da Fórmula 1. Meus parabéns a Red Bull, Williams e Force India que ainda tentam algo. Sou a favor de um limite de orçamento na F1, além de nivelar as equipes impediria essa constante falência precoce de equipes pequenas.

Bons tempos de Sauber, de Jordan e porque não de Minardi.
Fazendo a alegria da galera ...
23 de abril de 2008
Será que Combina?
Falando em Indy ...
Rubens Barrichello confirmou a proposta da Equipe Andretti Green, onde corre o brasileiro Tony Kanaan e a gatíssima Danica Patrick do post abaixo, para correr na categoria americana. Acho que não seria má ideia, ele iria mais como um piloto "Honda" e do que como um piloto vindo da F1. Rubens vai bater no meio do ano o recorde de presença em corridas de F1, que até o momento é de Ricardo Patrese. Barrica sairia por cima, quebrando recordes; e que convenhamos melhor que vir para StockCar, isso nem há dúvidas.

Essa foto é das 500 milhas de Indianápolis de 2006 em que Tony e Rubens trocaram os capacetes; Barrica correu em Mônaco com o capacete de Kanaan.
Rubens Barrichello confirmou a proposta da Equipe Andretti Green, onde corre o brasileiro Tony Kanaan e a gatíssima Danica Patrick do post abaixo, para correr na categoria americana. Acho que não seria má ideia, ele iria mais como um piloto "Honda" e do que como um piloto vindo da F1. Rubens vai bater no meio do ano o recorde de presença em corridas de F1, que até o momento é de Ricardo Patrese. Barrica sairia por cima, quebrando recordes; e que convenhamos melhor que vir para StockCar, isso nem há dúvidas.

Essa foto é das 500 milhas de Indianápolis de 2006 em que Tony e Rubens trocaram os capacetes; Barrica correu em Mônaco com o capacete de Kanaan.
22 de abril de 2008
Danica Patrick
É, chegou a vez de Danica "Gostosa" Patrick ganhar sua primeira corrida na Indy. Ela venceu as 300 milhas do Japão em Montegi ultrapassando Helinho faltando duas voltas para o fim.Segundo Castroneves algo deu errado durante o abastecimento. Com isso, não conseguiu completar a carga de combustível adequada, conseqüentemente, no fim da prova teve que tirar o pé para economizar combustível.
Com 26 anos, Danica torna-se a primeira mulher a vencer na Indy, está na terceira posição no campeonato com 98 pontos, campeonato liderado por Helinho com 112 pontos.
Quantos já não passaram pela Indy e nunca chegaram ao pódio, ela poe muito macho no chinelo! 6 de abril de 2008
Essa é a hora que você pede pra sair!
Definitivamente, Coulthard precisa se aposentar antes que as coisas piorem, ele está com um sério problema de DNA (data de nascimento antiga). Nada contra o Escocês, ele foi muito importante no desenvolvimento da Red Bull e teve uma carreira brilhante na Fórmula 1, mas está complicado. A imagem a baixo diz claramente o que quero dizer. Tenho que concordar que nosso querido Button veio mais torto que bêbado depois da noite inteira no bar; mas "e aí David olhar no retrovisor? não nem um pouquinho?
Foto: Formula 1 WebsitePacotadas a parte, o tema da vitória tocou mais uma vez na Fórmula 1, impossível não ficar feliz ao ouvir aquela música que durante anos foi executada para nosso querido Ayrton.
Massa andou bem, sem querer mostrar ao mundo que é bom no que faz. Demonstrou muita maturidade ao se portar de maneira serena no pódio não dando atenção a imprensa italiana, digo, marrom. Mas, Massa, não pense que não "sabemos o que você fez na corrida passada".
...
Falando um pouco de Vectra Clube, nessa sexta feira foi ao ar a página do Vectra Clube Kids, uma idéia que surgiu dos Pais Vectreiros no fórum do Clube. Abracei a idéia e com palpites e sugestões do pessoal fiz a pagina destinada a garotada.
Dois modos para se entrar na página:
http://www.vectraclube.com.br
http://www.vectraclube.com.br/site/vectrakids.htm
Sugestões, Críticas e Dúvidas serão bem vindas!
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